MS CREWING: توظيف خبراء للطاقم البحري في أوكرانيا

لعمليات سفن البضائع العامة، وسفن Ro-Ro، والناقلات، تتطلب MS CREWING عادةً من البحارة حمل شهادات STCW 2010 سارية المفعول. يشمل ذلك التدريب الأساسي للسلامة (STCW A-VI/1)، وشهادة الكفاءة في قوارب النجاة وزوارق الإنقاذ (STCW A-VI/2)، ومكافحة الحرائق المتقدمة (STCW A-VI/3)، والإسعافات الأولية الطبية (STCW A-VI/4). اعتمادًا على الدور المحدد، قد تكون التصديقات الإضافية مثل VPDSD (أفراد السفينة ذوي واجبات الأمن المحددة)، أو RFPNW (الرتبة التي تشكل جزءًا من نوبة المراقبة)، أو شهادات الناقلات المحددة (STCW A-V/1) للضباط والرتب إلزامية. تأكد دائمًا من أن شهادات STCW الخاصة بك محدثة وذات صلة بمنصبك المقصود.

نعم، يمكنك التقدم مباشرة بطلب للحصول على مناصب مع MS CREWING عبر منصة DenizLink. بعد إنشاء وإكمال ملفك الشخصي على DenizLink.com، بما في ذلك خبرة خدمتك البحرية وتحميل المستندات اللازمة مثل شهادات STCW وشهادة الكفاءة (COC)، ابحث عن 'MS CREWING'. من ملف الشركة الشخصي على DenizLink، يمكنك تقديم طلبك. تضمن هذه العملية المبسطة إرسال تفاصيلك بكفاءة إلى MS CREWING للنظر فيها.

MS CREWING هي شركة إدارة طاقم بحري مقرها أوكرانيا وتركز على عمليات سفن البضائع العامة، وسفن Ro-Ro، والناقلات. وهي معروفة بتسهيل التعاون طويل الأمد بين البحارة وأصحاب السفن ذوي السمعة الطيبة. يمكنك التحقق من شرعيتها بزيارة موقعها الرسمي، mscrewing.com، الذي يوفر تفاصيل حول خدماتها وأسطولها. علاوة على ذلك، فإن وجودها وتوظيفها النشط عبر منصات راسخة مثل DenizLink يشير إلى التزامها بخدمات الطاقم المهنية.

تركز MS CREWING على توفير خدمات إدارة الطاقم لأصحاب السفن ذوي السمعة الطيبة، مما يشير إلى الالتزام بمعايير معيشية مقبولة على متن السفينة. في حين أن الظروف الدقيقة يمكن أن تختلف حسب السفينة والمالك، فإن الممارسة القياسية تشمل الإقامة في كبائن فردية أو مشتركة للضباط والرتب، مع غرف طعام مشتركة. أصبح الوصول إلى الإنترنت و Wi-Fi على متن السفينة شائعًا بشكل متزايد، على الرغم من أنه قد يعتمد على سياسة مالك السفينة المحدد وطريق التجارة. يتم تشجيع البحارة على الاستفسار عن هذه التفاصيل أثناء عملية التقديم.

تلتزم MS CREWING، مثل جميع أصحاب العمل البحريين المسؤولين، بمعايير صارمة للياقة الطبية لضمان أن البحارة لائقون للخدمة. يشمل ذلك عادةً فحصًا طبيًا قبل التوظيف (PEME) يلبي المعايير الدولية، بما في ذلك اختبارات الرؤية والسمع وفحوصات الحالات المزمنة. كما أنها تطبق سياسات اختبار المخدرات والكحول وفقًا للوائح البحرية الدولية ومتطلبات مالك السفينة. يجب مناقشة الحالات المحددة مثل الربو أو المشاكل الطبية السابقة التي تؤدي إلى عدم الأهلية بصراحة أثناء عملية التقديم.

تهدف MS CREWING، كشركة إدارة طاقم، إلى دعم التقدم الوظيفي للبحارة. في حين أن تركيزهم الأساسي هو على الضباط والرتب ذوي الخبرة، فقد يقدمون برامج تدريب أو مناصب للمبتدئين للأفراد المتحمسين. هذه الأدوار، مثل البحار العادي (OS) أو الممسحة، ضرورية لاكتساب وقت الخدمة والخبرة الأولية. يجب على البحارة الذين لديهم تدريب ذي صلة ورغبة قوية في بدء حياتهم المهنية في البحر إكمال ملف شخصي مفصل على DenizLink، مع إبراز أي مؤهلات ذات صلة.

تتخصص MS CREWING في إدارة الطاقم لسفن البضائع العامة، وسفن Ro-Ro، والناقلات. تغطي عمليات أسطولها طرق التجارة الدولية المختلفة، مما يسهل الشحن العالمي. التركيز على هذه الأنواع من السفن يعني وجود فرص للبحارة ذوي الخبرة في شحن البضائع الجافة، وعمليات Ro-Ro المتخصصة، ومناولة شحنات الناقلات، بما في ذلك ناقلات النفط والمواد الكيميائية والغاز.

يؤكد نموذج MS CREWING على تسهيل التعاون طويل الأمد بين البحارة وأصحاب السفن، والذي غالبًا ما يشمل فرص التقدم الوظيفي. غالبًا ما يتم النظر في البحارة الذين يظهرون الكفاءة والموثوقية والالتزام بالسلامة للترقية. على سبيل المثال، قد يتقدم البحار العادي (AB) ليصبح رئيس البحارة، أو قد يتقدم الضابط الثالث إلى مناصب الضابط الأول، اعتمادًا على الأداء ووقت الخدمة وتوافر الشواغر ضمن الأسطول المُدار.

تعمل MS CREWING بالتزام بالمعايير البحرية الدولية، بما في ذلك مدونة ISM لإدارة السلامة و MLC 2006 لحقوق البحارة وظروف عملهم. إنهم يعملون مع أصحاب السفن ذوي السمعة الطيبة الذين يحافظون على معايير سلامة عالية ويسعون جاهدين لتحقيق سجلات ممتازة لمراقبة الدولة للميناء (PSC)، مما يقلل من احتجاز السفن. يمكن للبحارة التأكد من أن الشركات التي يتعاونون معها تهدف إلى الامتثال وبيئة عمل آمنة.

بالنسبة لرتب قسم المحرك مثل الزيت ومشغلي المضخات على أسطول MS CREWING، فإن الأساس القوي لشهادات STCW 2010 ضروري. يشمل ذلك التدريب الأساسي للسلامة (STCW A-VI/1)، وشهادة الكفاءة في قوارب النجاة وزوارق الإنقاذ (STCW A-VI/2)، ومكافحة الحرائق المتقدمة (STCW A-VI/3). بالإضافة إلى ذلك، عادة ما تكون هناك حاجة إلى تصديق الرتبة التي تشكل جزءًا من نوبة الهندسة (RFPEW)، مما يدل على الكفاءة في واجبات غرفة المحرك الأساسية ونوبات المراقبة. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى تصديقات ناقلات محددة اعتمادًا على نوع السفينة.

تسهل MS CREWING العقود التي تتماشى مع معايير العمل البحرية الدولية، وغالبًا ما تؤكد على سياسات التناوب العادلة. عادة ما يتم تحديد مدة العقود من خلال الاحتياجات التشغيلية لمالك السفينة والاتفاقيات الدولية مثل MLC 2006، التي تهدف إلى تناوبات يمكن التنبؤ بها وإعادة سريعة إلى الوطن. يمكن للبحارة توقع تواصل واضح بشأن شروط العقد، بما في ذلك أي إمكانية للتمديد وإجراءات الإعادة إلى الوطن عند الانتهاء من الخدمة أو في حالات الطوارئ.