MS CREWING: Експертний підбір та працевлаштування морського екіпажу в Україні

Для операцій на суднах загального вантажу, Ро-Ро та танкерах MS CREWING зазвичай вимагає від моряків наявність дійсних сертифікатів STCW 2010. Це включає Базову підготовку з безпеки (STCW A-VI/1), Підготовку з рятувальних шлюпок та плотів (STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (STCW A-VI/3) та Надання першої медичної допомоги (STCW A-VI/4). Залежно від конкретної посади, можуть бути обов'язковими додаткові підтвердження, такі як VPDSD (Персонал судна з призначеними обов'язками з безпеки), RFPNW (Рядовий склад вахти навігаційної служби) або сертифікати для танкерів (STCW A-V/1) для офіцерів та рядових. Завжди переконайтеся, що ваші сертифікати STCW є актуальними та відповідають вашій посаді.

Так, ви можете безпосередньо подавати заявки на вакансії до MS CREWING через платформу DenizLink. Після створення та заповнення профілю на DenizLink.com, включаючи ваш досвід роботи в морі та завантаження необхідних документів, таких як сертифікати STCW та Диплом (COC), знайдіть "MS CREWING". З профілю компанії на DenizLink ви можете подати свою заявку. Цей спрощений процес забезпечує ефективну передачу ваших даних до MS CREWING для розгляду.

MS CREWING — це українська компанія з управління екіпажами, що спеціалізується на операціях з суднами загального вантажу, Ро-Ро та танкерами. Вони відомі сприянням довгостроковій співпраці між моряками та авторитетними судновласниками. Ви можете перевірити їхню легітимність, відвідавши їхній офіційний вебсайт mscrewing.com, де надається інформація про їхні послуги та флот. Крім того, їхня присутність та активний набір персоналу через такі авторитетні платформи, як DenizLink, свідчать про їхню відданість професійним послугам з підбору екіпажу.

MS CREWING зосереджується на наданні послуг з управління екіпажем для авторитетних судновласників, що передбачає дотримання прийнятних стандартів проживання на борту. Хоча конкретні умови можуть відрізнятися залежно від судна та власника, стандартною практикою є каюти для офіцерів та рядових членів екіпажу, з загальними їдальнями. Доступ до Інтернету та Wi-Fi на борту стає все більш поширеним, хоча це може залежати від політики конкретного судновласника та торгового маршруту. Морякам рекомендується уточнювати ці деталі під час процесу подання заявки.

MS CREWING, як і всі відповідальні морські роботодавці, дотримується суворих стандартів медичної придатності для забезпечення готовності моряків до роботи. Це зазвичай включає попередній медичний огляд (PEME), який відповідає міжнародним стандартам, часто включаючи перевірку зору, слуху та стану здоров'я. Вони також дотримуються політик тестування на наркотики та алкоголь відповідно до міжнародних морських правил та вимог судновласників. Про специфічні стани, такі як астма або попередні медичні протипоказання, слід відкрито говорити під час подання заявки.

MS CREWING, як компанія з управління екіпажами, прагне підтримувати кар'єрний розвиток моряків. Хоча їхній основний фокус — досвідчені офіцери та рядові члени екіпажу, вони можуть пропонувати програми стажування для кадетів або вакансії початкового рівня для мотивованих осіб. Ці посади, такі як Молодший матрос (OS) або Моторист-змащувач (Wiper), є ключовими для отримання початкового досвіду роботи в морі. Моряки з відповідною освітою та сильним бажанням розпочати кар'єру в морі повинні заповнити детальний профіль на DenizLink, підкресливши будь-які відповідні кваліфікації.

MS CREWING спеціалізується на управлінні екіпажами для суден загального вантажу, суден Ро-Ро та танкерів. Їхні операції охоплюють різні міжнародні торгові маршрути, сприяючи глобальним перевезенням. Фокус на цих типах суден означає наявність можливостей для моряків з досвідом роботи з сухими вантажами, спеціалізованими операціями Ро-Ро та обробкою танкерних вантажів, включаючи нафтові, хімічні та газові танкери.

Модель MS CREWING підкреслює сприяння довгостроковій співпраці між моряками та судновласниками, що часто включає можливості для кар'єрного зростання. Моряки, які демонструють компетентність, надійність та відданість безпеці, часто розглядаються для просування. Наприклад, Старший матрос (AB) може стати Боцманом, а Третій помічник — Старшим помічником, залежно від продуктивності, досвіду роботи в морі та наявності вакансій у керованому флоті.

MS CREWING працює з дотриманням міжнародних морських стандартів, включаючи Кодекс ISM щодо управління безпекою та MLC 2006 щодо прав та умов праці моряків. Вони співпрацюють з авторитетними судновласниками, які підтримують високі стандарти безпеки та прагнуть до відмінних показників контролю державою порту (PSC), мінімізуючи затримання суден. Моряки можуть бути впевнені, що компанії, з якими вони співпрацюють, прагнуть до дотримання правил та безпечного робочого середовища.

Для рядових членів машинного відділення, таких як Мотористи-змащувачі та Оператори насосів, на флоті MS CREWING, необхідна міцна база сертифікатів STCW 2010. Це включає Базову підготовку з безпеки (STCW A-VI/1), Підготовку з рятувальних шлюпок та плотів (STCW A-VI/2) та Поглиблену протипожежну підготовку (STCW A-VI/3). Крім того, зазвичай потрібне підтвердження RFPEW (Рядовий склад машинного відділення, що несе вахту), що демонструє компетентність у базових роботах машинного відділення та несенні вахти. Специфічні підтвердження для танкерів можуть також знадобитися залежно від типу судна.

MS CREWING сприяє укладанню контрактів, що відповідають міжнародним стандартам праці в морській галузі, часто підкреслюючи справедливі політики ротації. Тривалість контрактів зазвичай визначається операційними потребами судновласника та міжнародними конвенціями, такими як MLC 2006, які спрямовані на передбачувану ротацію та своєчасну репатріацію. Моряки можуть очікувати чіткої комунікації щодо умов контракту, включаючи будь-які потенційні продовження та процедури репатріації після завершення служби або у разі надзвичайних ситуацій.