Multinational Maritime Inc. - Agenție Lider de Recrutare și Echipare, Filipine

Pentru rolurile din compartimentul punte, cum ar fi Marinar Calificat sau Ofițer Șef, veți avea nevoie, de obicei, de Pregătire de Bază în Siguranță STCW (BST/STCW A-VI/1), Competență în Ambarcațiuni de Salvare și Bărci de Salvare (PSC/STCW A-VI/2), Stingere Avansată a Incendiilor (AFF/STCW A-VI/3), Prim Ajutor Medical (STCW A-VI/4) și Personal de Navă cu Atribuții Specifice de Securitate (VPDSD). Pentru pozițiile din compartimentul mașini, cum ar fi Uleier sau Inginer Șef, BST, PSC, AFF și Prim Ajutor Medical sunt obligatorii. Avize specifice precum RFPNW (Personal de Punte care Face Parte din Cartul de Navigație) sau RFPEW (Personal de Mașini care Face Parte din Cartul de Mașini) sunt, de asemenea, cruciale. Avizele pentru tancuri petroliere (STCW A-V/1) sunt esențiale dacă aplicați pentru poziții pe tancuri petroliere.

Puteți aplica direct la Multinational Maritime Inc. prin platforma DenizLink. Asigurați-vă că profilul dumneavoastră DenizLink este complet, cu detaliile personale, experiența detaliată de serviciu pe mare și toate documentele maritime relevante. Aceasta include certificatele dumneavoastră STCW, Certificatul de Competență (COC) pentru rangul și compartimentul dumneavoastră specific, pașaportul și orice avize necesare din partea statului de pavilion. Evidențierea experienței pe vrachiere, tancuri petroliere și nave Ro-Ro va fi benefică pentru aplicația dumneavoastră.

Da, Multinational Maritime Inc. (MMI) este o agenție de echipare bine stabilită și reputată, cu sediul în Filipine, fondată în 2003. Este o agenție licențiată și autorizată de Administrația Filipineză pentru Angajarea în Străinătate (POEA). MMI deține certificarea ISO 9001:2015 de la Nippon Kaiji Kyokkai (Class NK), demonstrând angajamentul lor față de sistemele de management al calității și fiabilitatea operațională. Istoricul și certificările lor indică un angajator legitim și de încredere.

Multinational Maritime Inc. gestionează echipaje pentru o flotă diversificată, concentrându-se pe operațiuni cu vrachiere, operațiuni cu tancuri petroliere și operațiuni cu nave Ro-Ro. Flota lor include vrachiere, tancuri petroliere, nave Ro-Ro, portcontainere și nave PCC/PCTC. Deși rutele comerciale specifice nu sunt detaliate, compoziția flotei lor sugerează operațiuni în comerțul global cu mărfuri vrac uscate, transportul cu tancuri petroliere și servicii Ro-Ro care conectează diverse porturi internaționale.

Deși detaliile specifice privind condițiile de viață la bord nu sunt furnizate în datele companiei, companiile reputate precum Multinational Maritime Inc. se străduiesc, în general, să mențină standarde bune. Aceasta include, de obicei, cazare în cabine individuale sau comune, în funcție de rang, cu facilități de bază. Calitatea hranei este gestionată de bucătarul și stewardul navei, vizând o dietă echilibrată. Accesul la internet sau Wi-Fi poate varia semnificativ în funcție de navă și operator, dar multe nave de marfă moderne oferă acum o formă de conectivitate, deși poate fi limitată sau contra cost.

Multinational Maritime Inc. a fost prima companie de echipare din Filipine care a obținut certificarea ISO 9001:2015, indicând o aderență puternică la standardele internaționale de management al calității și siguranței, inclusiv Codul ISM. Companiile reputate cu astfel de certificări mențin, în general, înregistrări bune de Port State Control (PSC), deoarece un istoric de detenții poate afecta negativ operațiunile și oportunitățile de închiriere. Pentru cele mai recente date privind detențiile PSC, ar trebui să consultați, de obicei, bazele de date de siguranță maritimă.

Informațiile furnizate de companie nu precizează explicit dacă Multinational Maritime Inc. acceptă cadeți sau navigatori la nivel de intrare fără experiență pe mare. Cu toate acestea, ca o agenție mare de echipare care operează diverse tipuri de nave, este obișnuit ca astfel de companii să aibă programe de cadet sau poziții la nivel de intrare, cum ar fi Marinar Simplu (OS) sau Wiper, pentru persoanele care își încep cariera maritimă. Navigatorii aspiranți ar trebui să își completeze profilul pe DenizLink în detaliu și să aplice pentru pozițiile relevante.

Toți navigatorii care aplică la Multinational Maritime Inc. vor fi obligați să treacă un examen medical pre-angajare (PEME) efectuat de o clinică acreditată DOH din Filipine. Acest certificat de aptitudine medicală este obligatoriu pentru toate angajările maritime. Examenul evaluează, de obicei, sănătatea generală, vederea, auzul și poate include testarea antidrog și alcool. Condițiile specifice de descalificare sunt determinate de examinatorul medical pe baza standardelor internaționale de sănătate maritimă și a cerințelor statului de pavilion.

Multinational Maritime Inc. se concentrează pe managementul echipajului pentru o flotă diversificată, ceea ce implică oportunități de progres în carieră. Deși căile specifice nu sunt detaliate, navigatorii se pot aștepta să avanseze de la ranguri inferioare la poziții superioare pe baza performanței, experienței și obținerii certificărilor necesare. De exemplu, un Marinar Simplu (OS) poate progresa la Marinar Calificat (AB), iar un Ofițer 3 la Ofițer Șef, cu condiția să îndeplinească cerințele de timp de mare și Certificat de Competență (COC).

Multinational Maritime Inc., fiind o agenție de echipare filipineză reputată, operează sub reglementările Administrației Filipineze pentru Angajarea în Străinătate (POEA). POEA standardele sunt, în general, aliniate cu convențiile internaționale ale muncii maritime, inclusiv Convenția Muncii Maritime (MLC) 2006, care acoperă drepturile navigatorilor, condițiile de muncă și bunăstarea. Deși nu este explicit menționat ca „aprobat ITF”, conformitatea lor cu POEA și MLC 2006 asigură că contractele navigatorilor respectă standardele internaționale privind salariile, orele de lucru și repatrierea.

Fiind o agenție de echipare cu sediul în Filipine, Multinational Maritime Inc. recrutează și desfășoară în principal navigatori filipinezi. Flota lor include probabil un amestec de ofițeri și personal de punte și mașini filipinezi, adesea integrați cu membri ai echipajului internațional, în funcție de cerințele specifice ale proprietarului navei și de tiparele de navigație ale navei. Acest mix își propune să ofere o forță de muncă calificată și experimentată, respectând în același timp practicile internaționale de echipare.

Avizele de stat de pavilion necesare vor depinde de pavilionul navei operate de Multinational Maritime Inc. De exemplu, dacă o navă este sub pavilionul Panama, va fi necesar un aviz de stat de pavilion Panama. În mod similar, navele sub pavilionul Liberia, Insulele Marshall sau alte registre majore vor necesita avize specifice acelor pavilioane. Certificatul dumneavoastră de Competență (COC) va fi evaluat, iar avizul relevant de stat de pavilion va fi procesat pentru dumneavoastră, adesea facilitat de companie.