National Energy Services Reunited Corp: Hoạt động Tàu công trình biển tại Indonesia

Đối với các vị trí sĩ quan boong như Thuyền trưởng hoặc Sĩ quan thứ nhất tại National Energy Services Reunited Corp, bạn thường sẽ cần Chứng chỉ Năng lực (COC) tuân thủ STCW 2010, Đào tạo An toàn Cơ bản (BST/STCW A-VI/1), Chứng chỉ Nâng cao Kỹ năng Cứu sinh và Thuyền cứu sinh (PSC/STCW A-VI/2), Chữa cháy Nâng cao (AFF/STCW A-VI/3), và Sơ cứu/Chăm sóc Y tế (STCW A-VI/4). Đối với các vị trí bộ phận máy như Kỹ sư trưởng hoặc Kỹ sư thứ hai, các yêu cầu STCW tương tự, với trọng tâm là các giấy phép chuyên môn của bộ phận máy như RFPEW. Các loại tàu cụ thể trong đội tàu ngoài khơi của họ cũng có thể yêu cầu các giấy phép bổ sung như VPDSD (Nhân viên tàu có nhiệm vụ an ninh được chỉ định) hoặc đào tạo ECDIS.

Bạn có thể ứng tuyển các vị trí thuyền viên với National Energy Services Reunited Corp trực tiếp qua nền tảng DenizLink. Sau khi tạo một hồ sơ toàn diện trên DenizLink, bao gồm kinh nghiệm đi biển của bạn và tải lên các tài liệu STCW và COC của bạn, bạn có thể tìm kiếm National Energy Services Reunited Corp và gửi đơn ứng tuyển của mình. Quy trình hợp lý này đảm bảo đơn ứng tuyển của bạn được gửi hiệu quả đến công ty để xem xét.

National Energy Services Reunited Corp (NESR) là nhà cung cấp dịch vụ mỏ dầu được công nhận hoạt động tàu ngoài khơi tại Indonesia. Được thành lập vào năm 2017, họ được ghi nhận là nhà vô địch quốc gia trong các khu vực hoạt động của mình. Bạn có thể xác minh tính hợp pháp của họ bằng cách truy cập trang web chính thức của họ tại nesr.com và xem xét hồ sơ công ty và dịch vụ của họ. Việc báo cáo kết quả tài chính nhất quán của họ cũng thể hiện sự minh bạch.

Mặc dù chi tiết cụ thể khác nhau tùy theo tàu, National Energy Services Reunited Corp hướng tới sự xuất sắc trong hoạt động. Thuyền viên nhìn chung có thể mong đợi chỗ ở tiêu chuẩn hàng hải, có thể bao gồm cabin chia sẻ tùy thuộc vào cấp bậc và tàu. Chất lượng thực phẩm là ưu tiên trong ngành, với đội ngũ phục vụ ăn uống chuyên nghiệp thường quản lý việc ăn uống. Về internet, nhiều tàu ngoài khơi hiện đại được trang bị Wi-Fi, mặc dù tính khả dụng và tốc độ có thể dao động tùy thuộc vào nhu cầu hoạt động và địa điểm.

Để gia nhập National Energy Services Reunited Corp, thuyền viên phải có giấy chứng nhận sức khỏe hợp lệ, thường được cấp bởi một giám định y tế hàng hải được phê duyệt. Giấy chứng nhận này xác nhận bạn đáp ứng các tiêu chuẩn sức khỏe nghiêm ngặt cần thiết cho nghề đi biển, bao gồm kiểm tra thị lực và thính lực. Mặc dù các loại vắc-xin tiêu chuẩn thường được yêu cầu, các khuyến cáo y tế cụ thể cho hoạt động tại Indonesia hoặc các khu vực nhất định có thể yêu cầu tiêm chủng bổ sung. Các công ty như NESR tuân thủ các quy định y tế hàng hải quốc tế.

Hoạt động của National Energy Services Reunited Corp trong lĩnh vực ngoài khơi, đặc biệt là trọng tâm của họ vào dịch vụ mỏ dầu, có thể mang lại cơ hội cho thuyền viên mới vào nghề. Mặc dù các chương trình học viên hoặc vị trí thực tập sinh cụ thể không được chi tiết, các công ty trong lĩnh vực này thường tìm kiếm những cá nhân có động lực với các chứng chỉ STCW phù hợp, chẳng hạn như Đào tạo An toàn Cơ bản (BST), để đảm nhận các vị trí như Thủy thủ Phổ thông hoặc Thợ phụ. Việc thể hiện mong muốn học hỏi mạnh mẽ và cam kết về an toàn là rất quan trọng đối với các vị trí này.

National Energy Services Reunited Corp, với tư cách là một đơn vị đang phát triển trong lĩnh vực dịch vụ hàng hải và mỏ dầu của Indonesia, có khả năng cung cấp các cơ hội thăng tiến nghề nghiệp. Thuyền viên có thành tích làm việc xuất sắc và có đủ trình độ có thể được xem xét thăng tiến. Ví dụ, Thủy thủ có Chứng chỉ (ABs) có thể thăng tiến lên các vị trí Thuyền phó hoặc thậm chí Sĩ quan Boong với đào tạo và thời gian đi biển bổ sung, trong khi Thợ máy có thể chuyển sang các vị trí Sĩ quan Máy, với điều kiện họ đáp ứng các yêu cầu của STCW và quốc gia cờ.

National Energy Services Reunited Corp chủ yếu vận hành Tàu Ngoài khơi như một phần của dịch vụ mỏ dầu toàn diện của họ tại Indonesia. Đội tàu của họ được trang bị để hỗ trợ ngành năng lượng, một phần quan trọng của ngành hàng hải Indonesia. Trọng tâm này có nghĩa là tàu của họ tham gia vào các hoạt động hỗ trợ thăm dò và sản xuất ngoài khơi trong vùng biển Indonesia và có thể cả các khu vực lân cận.

National Energy Services Reunited Corp cam kết đạt được sự xuất sắc trong hoạt động, điều này vốn dĩ bao gồm sự tập trung mạnh mẽ vào an toàn và tuân thủ. Là một nhà khai thác tàu ngoài khơi, việc tuân thủ Bộ luật Quản lý An toàn Quốc tế (ISM) là cơ bản. Mặc dù hồ sơ tạm giữ PSC cụ thể không được công khai chi tiết ở đây, các công ty uy tín tích cực quản lý đội tàu của họ để đảm bảo các tiêu chuẩn cao và giảm thiểu bất kỳ sự chậm trễ tiềm ẩn nào trong các cuộc kiểm tra Kiểm soát Nhà nước Cảng, thể hiện cam kết của họ đối với hoạt động an toàn.

Hầu hết các công ty hàng hải uy tín, bao gồm cả các công ty trong lĩnh vực dịch vụ mỏ dầu ngoài khơi như National Energy Services Reunited Corp, đều thực hiện các chính sách nghiêm ngặt về ma túy và rượu. Điều này thường bao gồm sàng lọc trước khi tuyển dụng, có thể bao gồm xét nghiệm nước tiểu hoặc nang tóc để phát hiện các chất cấm. Kiểm tra ngẫu nhiên cũng có thể xảy ra trong quá trình làm việc. Tuân thủ các chính sách này là bắt buộc đối với tất cả các thành viên thủy thủ đoàn để đảm bảo môi trường làm việc an toàn.

Đối với các tàu do National Energy Services Reunited Corp vận hành trong vùng biển Indonesia, các giấy phép quốc gia cờ cần thiết sẽ phụ thuộc vào quốc gia cờ mà các tàu được đăng ký. Indonesia có các yêu cầu quốc gia cờ riêng đối với thuyền viên phục vụ trên các tàu mang cờ Indonesia. Nếu NESR vận hành các tàu dưới các quốc gia cờ khác, chẳng hạn như Panama hoặc Quần đảo Marshall, thuyền viên có thể cần giấy phép từ các cơ quan quản lý quốc gia cờ tương ứng. Điều quan trọng là phải đảm bảo các chứng chỉ COC và STCW của bạn được quốc gia cờ của tàu công nhận.

Các nhà tuyển dụng hàng hải uy tín như National Energy Services Reunited Corp được kỳ vọng tuân thủ Công ước Lao động Hàng hải (MLC) 2006. Điều này đảm bảo các điều khoản việc làm công bằng, bao gồm hợp đồng, tiền lương, giờ làm việc và hồi hương phù hợp. Chính sách hồi hương của họ thường bao gồm chi phí đưa thuyền viên trở về cảng quê hương sau khi hoàn thành hợp đồng hoặc trong trường hợp khẩn cấp, theo quy định của MLC 2006 và luật hàng hải quốc tế.