Pascogas: Türkiye'nin Önde Gelen Gaz Tankeri Gemi Yönetimi Şirketi

Pascogas'a başvurmak için en verimli yöntem DenizLink platformudur. Ücretsiz bir hesap oluşturmanız, kişisel bilgilerinizi ve deniz hizmetinizi içeren profilinizi tamamlamanız ve STCW sertifikalarınızı, Yeterlilik Belgenizi (COC) ve diğer ilgili denizcilik belgelerinizi yüklemeniz gerekecektir. DenizLink'te "Pascogas"ı arayın, başvuruya tıklayın ve başvurunuzu gönderin. Bu, gaz tankeri filolarındaki Baş Kaptan, Pompa Operatörü ve Güverte Reisi gibi pozisyonlar için süreci kolaylaştırır.

Pascogas'ın modern gaz tankeri filosu için denizcilerin genellikle rütbelerine uygun geçerli bir STCW 2010 Yeterlilik Belgesine (COC) (örneğin, Kaptan, Baş Mühendis, AB) sahip olmaları gerekir. Temel STCW sertifikalarına ek olarak, Temel Güvenlik Eğitimi (BST), İleri Yangın Söndürme Eğitimi (AFF) ve Can Kurtarma Araçları ve Botları Yeterlilik Belgesi (PSC) gibi temel STCW sertifikalarına ek olarak geçerli bir Sıvılaştırılmış Gaz Tankeri Yeterlilik Belgesine (STCW A-V/1-2) sahip olmanız kritik öneme sahiptir. Rolünüze bağlı olarak, Belirli Güvenlik Görevleri Olan Gemi Personeli (VPDSD) ve Seyir/Makine Vardiyası Personeli (RFPNW/RFPEW) de gerekebilir.

Evet, Pascogas, 2019 yılında İstanbul'da kurulmuş, meşru ve büyüyen bir Türk gemi yönetim şirketidir. Ortalama yaşı 7.4 yıl olan 14 adet modern gaz taşıyıcı gemiden oluşan bir filonun teknik ve ticari yönetiminde uzmanlaşmıştır. Türkiye'deki denizcilik şirketleri sektöründeki operasyonlarını ve sürdürülebilir denizciliğe olan bağlılıklarını, filolarını ve hizmetlerini detaylandıran resmi web siteleri https://www.pascogas.com adresini ziyaret ederek doğrulayabilirsiniz.

Pascogas'a katılan tüm denizcilerin, STCW A-I/9 ve MLC 2006 yönergelerine uygun olarak kapsamlı bir işe alım öncesi tıbbi muayeneden (PEME) geçmeleri gerekmektedir. Bu, görme, işitme, kardiyovasküler sağlık ve genel fiziksel uygunluk taramalarını içerir ve tıbbi yeterlilik belgesi denizci standartlarına uyumu sağlar. Ayrıca, güvenli bir çalışma ortamı sağlamak için işe alım prosedürlerinin bir parçası olarak zorunlu uyuşturucu testleri gerektiren katı bir uyuşturucu ve alkol politikası uygulanmaktadır.

İnternet erişilebilirliği gemiden gemiye ve şirket politikasına göre değişiklik gösterse de, Pascogas, ortalama yaşı 7.4 yıl olan 14 adet modern gaz taşıyıcı gemiden oluşan bir filoyu işletmektedir. Modern gemiler genellikle mürettebat iletişimi için bir tür internet veya Wi-Fi erişimi sunar, genellikle satın alınabilecek veri paketleri mevcuttur. Bu, denizcilerin sözleşmeleri sırasında aileleri ve arkadaşlarıyla bağlantıda kalmalarını sağlar ve çağdaş mürettebat refahı standartlarına uygun yaşam koşulları sunar.

Pascogas, modern bir gaz tankeri filosunu yönettiğinden, gemi içi yaşam koşulları genellikle MLC 2006 standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Subaylar genellikle tek kişilik kabinlere sahipken, personel paylaşımlı kabinlerde kalabilir, bu da rahat yaşam koşullarına katkıda bulunur. Şirket, çeşitli diyet ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış iyi yemek kalitesini ve çeşitliliğini hedefleyerek mürettebat refahını önceliklendirir, genellikle özel bir aşçı/tayfa tarafından hazırlanır. Spor salonu gibi belirli olanaklar gemiye göre değişiklik gösterse de, modern bir filoya yapılan vurgu iyi bakımlı yaşam alanlarını ima etmektedir.

Pascogas, öncelikli olarak gaz tankeri filosu için Güverte Reisi, Yağcı ve çeşitli subay rütbeleri gibi deneyimli denizciler için ilanlar yayınlamaktadır. DenizLink'teki mevcut ilanları deneyimli pozisyonlara odaklanırken, hevesli denizciler ve asteğmenler her zaman DenizLink'te kapsamlı bir profil oluşturmaya teşvik edilir. Bu, Pascogas'ın modern filosunu genişletmeye devam ederken sunabileceği gelecekteki başlangıç seviyesi fırsatlar veya asteğmen programları için niteliklerinin görünür olmasını sağlar.

Pascogas, modern gaz tankeri filosunu yönetmek için hem makine mühendisleri hem de güverte subayları için çeşitli pozisyonlar sunmaktadır. Makine Departmanı için mevcut roller arasında Baş Mühendis, 2. Mühendis, Yağcı ve Pompa Operatörü bulunmaktadır. Güverte Departmanı tarafında ise Kaptan, Baş Kaptan, Bosun ve Güverte Reisi gibi fırsatlar bulunmaktadır. Bu Pascogas kariyerleri, 14 adet enerji verimli LPG tankerlerinin verimli operasyonuna ve yönetimine katkıda bulunmaktadır.

Bir gemi yönetim şirketi olarak Pascogas, özellikle özel gaz tankeri sektöründe güvenliğe ve operasyonel güvenilirliğe yüksek öncelik vermektedir. Ortalama yaşı 7.4 yıl olan modern filosu, en son spesifikasyonlara göre inşa edilmiş olup, yüksek operasyonel standartlar ve ISM Kodu gibi uluslararası düzenlemelere uyumu sağlamaktadır. Gaz taşıyıcıları için katı endüstri denetim gereksinimlerine ve güvenli ve verimli küresel enerji taşımacılığını sağlamak için güçlü bir liman devleti kontrolü kaydını sürdürmeye kararlıdırlar.

Belirli sözleşme süreleri ve rotasyon politikaları rütbe ve gemi tipine göre değişiklik gösterse de, gaz tankeri operasyonları için endüstri standardı genellikle gemide 4 ila 6 ay arasında değişmekte, ardından eşdeğer bir karada kalma süresi gelmektedir. Modern bir gemi yönetim şirketi olarak Pascogas, çalışma saatleri, dinlenme süreleri ve sözleşmelerinin tamamlanmasının ardından denizciler için zamanında geri dönüş ile ilgili uluslararası denizcilik iş sözleşmesi (MLC 2006) düzenlemelerine uymaktadır ve adil gemi şirketi incelemeleri denizci deneyimini sağlamaktadır.

Pascogas, önemli bir denizcilik ülkesi olan Türkiye'den faaliyet göstermekte ve uluslararası rotalarda gaz tankerleri filosunu yönetmektedir. Mürettebat genellikle Türk denizciler de dahil olmak üzere çeşitli milliyetleri yansıtsa da, küresel operasyonları çeşitli ve çok kültürlü bir mürettebat gerektirmektedir. Bu yaklaşım, zengin bir çalışma ortamı sağlar ve Pascogas filosunda etkili iletişim ve operasyonel verimliliği sağlayarak olumlu gemi şirketi incelemeleri denizci deneyimine katkıda bulunur.

Pascogas, 14 adet modern gaz taşıyıcı gemiden oluşan filosuyla sıvılaştırılmış gazın küresel taşımacılığında uzmanlaşmıştır ve toplam 678.000 CBM taşıma kapasitesine sahiptir. Belirli ticaret rotaları piyasa taleplerine göre değişiklik gösterse de, gemileri uluslararası alanda faaliyet göstererek verimli küresel enerji taşımacılığını sağlamaktadır. Belirlenmiş yüksek riskli bölgelerden geçen seferler için, endüstri uygulaması genellikle denizciler için artan riski kabul etmek amacıyla ek güvenlik önlemleri almayı içerir.