TYS Recruitment: Łączymy Marynarzy z Ofertami Pracy na Statkach Wycieczkowych

Do operacji na statkach wycieczkowych TYS Recruitment zazwyczaj potrzebne są: Podstawowe Szkolenie w Zakresie Bezpieczeństwa (BST - STCW A-VI/1), Umiejętność Obsługi Łodzi Ratunkowych i Ratowniczych (PSC - STCW A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie w Zakresie Zwalczania Pożarów (AFF - STCW A-VI/3) oraz Pierwsza Pomoc Medyczna (STCW A-VI/4). W zależności od konkretnej roli, mogą być wymagane dodatkowe uprawnienia, takie jak Personel Statku z Wyznaczonymi Obowiązkami w Zakresie Ochrony (VPDSD - STCW A-VI/6). Dla oficerów pokładowych niezbędne jest ważne Świadectwo Kwalifikacji (COC), natomiast role w dziale maszynowym wymagają odpowiednich Świadectw Kwalifikacji (COC).

Najbardziej efektywną metodą aplikowania na oferty w TYS Recruitment jest bezpośrednio przez platformę DenizLink. Stwórz swój profil, załaduj wszystkie niezbędne dokumenty morskie, w tym certyfikaty STCW i Świadectwo Kwalifikacji (COC), a następnie wyszukaj TYS Recruitment. Złożenie aplikacji przez DenizLink gwarantuje, że dotrze ona do nich szybko i pozwoli Ci śledzić jej status. TYS Recruitment kładzie nacisk na społeczność, a DenizLink ułatwia to połączenie.

TYS Recruitment, działająca z Wielkiej Brytanii, to legalna agencja załogowa specjalizująca się w operacjach statków wycieczkowych. Założona w 2016 roku przez byłą Chief Stewardess, jest częścią społeczności The Yacht Stew (TYS), koncentrującej się na sektorze luksusowej gościnności morskiej. Możesz zweryfikować ich status, odwiedzając ich oficjalną stronę internetową, która szczegółowo opisuje ich usługi i typy reprezentowanych statków, potwierdzając ich rolę jako kluczowego pracodawcy morskiego w Wielkiej Brytanii.

Na pokładzie statków wycieczkowych TYS Recruitment standardy zakwaterowania są zazwyczaj wysokie, odzwierciedlając koncentrację na sektorze luksusowej gościnności. Chociaż konkretne układy kabin mogą się różnić w zależności od statku i stanowiska, wspólne kabiny są powszechne dla niższych rang, a pojedyncze kabiny często są zapewniane starszym oficerom. Niezawodna łączność internetowa jest coraz częściej standardem na nowoczesnych statkach wycieczkowych, choć może być dostępna za opłatą lub podlegać określonym politykom firmy, umożliwiając załodze utrzymywanie kontaktu z rodziną.

TYS Recruitment, podobnie jak wszyscy renomowani pracodawcy morscy, wymaga od marynarzy posiadania ważnego świadectwa zdolności medycznej ENG1 lub równoważnego, zatwierdzonego przez odpowiednią władzę państwa bandery, do operacji na statkach wycieczkowych. Zapewnia to, że jesteś zdolny do wykonywania obowiązków krytycznych dla bezpieczeństwa na morzu. Chociaż konkretne szczepienia nie zawsze są obowiązkowe przez firmę, zaleca się standardowe szczepienia podróżne, a Ty powinieneś być przygotowany na potencjalne kwestionariusze medyczne przed zatrudnieniem lub badania w ramach procesu dołączania do załogi.

Głównym celem TYS Recruitment jest sektor luksusowej gościnności morskiej, który często wymaga wcześniejszego doświadczenia. Chociaż mogą nie oferować bezpośrednio formalnych programów kadetów dla działów pokładowych lub maszynowych, są znani z poszukiwania wykwalifikowanych specjalistów do różnych ról na pokładzie. W przypadku możliwości na poziomie początkowym, szczególnie w dziale hotelowym/serwisowym, takim jak Steward lub Cook, zaleca się podkreślenie wszelkich odpowiednich doświadczeń w branży hotelarskiej w aplikacji DenizLink.

TYS Recruitment rekrutuje na szeroki zakres stanowisk w całej swojej flocie statków wycieczkowych. W dziale pokładowym poszukują Kapitanów (Master), Starszych Oficerów (Chief Officer) i Starszych Kapitanów (Staff Captain). Dział maszynowy może wymagać Starszych Mechaników (Chief Engineer). Co ważne, mają również znaczące potrzeby rekrutacyjne w dziale hotelowym/serwisowym, poszukując ról takich jak Purser, Steward, Cook i Animator, co odzwierciedla ich specjalizację w luksusowej gościnności na morzu.

Jako brytyjski rekruter morski dla operacji statków wycieczkowych, TYS Recruitment działa zgodnie z rygorystycznymi międzynarodowymi przepisami morskimi, w tym Kodeksem ISM. Renomowane firmy, takie jak TYS, priorytetowo traktują bezpieczeństwo i zgodność, dążąc do doskonałych wyników w zakresie Kontroli Państwa Portu (PSC). Chociaż konkretne dane dotyczące zatrzymań nie są publicznie dostępne dla każdej agencji, ich skupienie na profesjonalnej rekrutacji dla uznanych linii wycieczkowych sugeruje zaangażowanie w eksploatację statków spełniających wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

TYS Recruitment koncentruje się wyłącznie na operacjach statków wycieczkowych. Jako podmiot z siedzibą w Wielkiej Brytanii, działający na globalnym rynku morskim, ich statki zazwyczaj pływają na międzynarodowych trasach, obsługując branżę rekreacyjną i turystyczną. Chociaż konkretne trasy handlowe mogą się różnić w zależności od harmonogramów linii wycieczkowych, firma zajmuje się łączeniem marynarzy ze statkami pasażerskimi, które przemierzają popularne globalne destynacje rejsowe, oferując różnorodne środowiska operacyjne.

Chociaż główną specjalizacją TYS Recruitment jest sektor luksusowej gościnności i statków wycieczkowych, rekrutują oni na różne role na pokładzie. Na stanowiska w dziale pokładowym, takie jak Starszy Marynarz (AB) lub Młodszy Marynarz (OS), niezbędne jest posiadanie odpowiednich certyfikatów STCW, w tym Podstawowego Szkolenia w Zakresie Bezpieczeństwa (BST) i potencjalnie Członka Załogi Pełniącego Wartę Nawigacyjną (RFPNW). Twoja aplikacja na DenizLink powinna jasno przedstawiać wszelkie odpowiednie doświadczenie morskie i uprawnienia dla tych stanowisk pokładowych.

TYS Recruitment, działając w sektorze statków wycieczkowych, przestrzega standardów branżowych dotyczących długości kontraktów i rotacji, które mogą się różnić w zależności od linii wycieczkowej i konkretnej roli. Zazwyczaj kontrakty dążą do zapewnienia sprawiedliwej równowagi między życiem zawodowym a prywatnym, z rotacjami zaprojektowanymi tak, aby zapewnić odpowiedni czas wolny. Repatriacja jest podstawowym prawem marynarzy, a TYS zapewnia, że członkowie załogi są zwracani do domu po zakończeniu kontraktu lub w nagłych przypadkach, zgodnie z MLC 2006 i przepisami państwa bandery.